春亨工具為您介紹進口氣動量儀使用

日本OJIYAS氣動測量的原理基于一項物理定律：氣體的流量和壓力與其通過的間隙大小具有直接的比例關系，而流量與壓力呈反比，即當間隙增大時，氣體流量也按比例增大，而氣體壓力則按比例減小;當間隙減小時，氣體的流量和壓力也隨之成比例地減小和增大。

　　使調(diào)定的氣流經(jīng)過某種類型的節(jié)流口(如針閥或?qū)毷】?，然后通過氣動量儀的噴嘴噴出，即可實現(xiàn)上述原理。當阻礙物(被測工件)靠近噴嘴時，氣體流量減小，背壓增大。當噴嘴被完全阻塞時，氣體流量為零，背壓則等于設定氣體的壓力。與此相反，當噴嘴暴露于大氣中，前面無任何阻礙物時，氣體流量達到最大值，而背壓則為最小值。

　　日本OJIYAS氣動測量系統(tǒng)有以下幾種不同類型：

　　(1)背壓排氣系統(tǒng)

　　這種系統(tǒng)的用途最為廣泛。不同氣動測量系統(tǒng)的測量裝置都可能使用這種系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用一個氣體壓力調(diào)節(jié)器來控制輸入氣體的壓力，以確保獲得最大的線性度。壓力調(diào)節(jié)器是第二個節(jié)流口，用戶可通過調(diào)節(jié)輸入氣體壓力(使其與所用測量裝置相匹配)，達到調(diào)節(jié)不同氣動測量裝置的目的。這種系統(tǒng)利用兩個調(diào)試標準件來校準儀器。

　　(2)差動系統(tǒng)

　　這種系統(tǒng)將氣流分為兩路，分別通過兩個固定節(jié)流口。其中一條支路的終點是零位閥，其作用是平衡與該系統(tǒng)另一條支路(其終點為氣動環(huán)規(guī)或氣動塞規(guī))的壓力。這兩條支路之間的壓差由橋接在兩條支路上的壓差計來測量。此類系統(tǒng)使用單一標準件來設置零位，其測量裝置需要根據(jù)每一特定的放大倍率專門訂購。由于是采用單一校準點，因此這種系統(tǒng)對測量裝置的磨損或損壞要求嚴苛，任何制造誤差較大的零件都可能造成讀數(shù)失準。

　　(3)流量系統(tǒng)

　　這種系統(tǒng)通過用浮子示值的管式流量計來測量和讀數(shù)，并利用兩個標準件來校準。該系統(tǒng)在整個公差范圍內(nèi)的測量精度與背壓排氣系統(tǒng)類似，但它是通過更換流量管和刻度尺來調(diào)節(jié)放大倍率的范圍，比背壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式更復雜。流量系統(tǒng)需要使用孔徑更大的噴嘴，所需的氣體流量也大得多。由于噴嘴較大，必須更靠近被測工件，因此噴嘴的壓降較小，這有可能會縮短測量裝置的使用壽命。流量系統(tǒng)可以使用很長的輸氣軟管，而不會影響放大器的響應時間，這一特點使其非常適合長孔(如槍管)的測量。

　　日本OJIYAS氣動測量是一種速度快、效率高、可靠性好的測量方法，適合用于檢測尺寸公差在0.13mm以下的工件，其分辨率和重復性可達到百萬分之幾英寸。由于氣動測量是非接觸式測量，因此很適合檢測軟表面、拋光面、薄壁件和其他容易被測頭劃傷的材料。

　　日本OJIYAS氣動測量能以快速、高效的方式測量一些復雜的形位公差，如直徑、錐度、平行度、垂直度、平面度和零部件的配合質(zhì)量。用其他方法檢測這些誤差或者難以實現(xiàn)，或者可能成本不菲、耗時費力。氣動測頭的尺寸在不斷縮小(目前其直徑已可小至0.6mm)。

　　如今的許多氣動測量裝置和/或測量計算機都可以成為制造單元的一個組成部分，這些制造單元可與機器人上料裝置進行通訊，并具有將切削偏置量發(fā)送給機床的能力。通過集成測量功能，這些制造單元就可以實現(xiàn)對工件100%全檢的24小時不間斷加工。

　　隨著計算機技術的持續(xù)發(fā)展，氣動測量技術也在不斷進步。從簡易的臺式讀數(shù)裝置到具有輪廓掃描功能的統(tǒng)計過程控制(SPC)測量系統(tǒng)，氣動測量儀器的規(guī)格品種日益豐富。隨著產(chǎn)品的加工需求越來越復雜，氣動測量技術也在不斷完善，以更好地滿足這些需求。日本OJIYAS奧爵士氣動量儀春亨工具獨家代理及售后技術支持。同時您也可以登入春亨工具官方網(wǎng)站了解更多詳情：by4881.com